Primeiro viaduto interno de Guarulhos avança com içamento de vigas e promete desafogar acesso à Dutra

Robson Silva Moreira 5 de Agosto, 2026No Comments

Por Robson Silva Moreira | Jornalista (DRT 656777 SP)

A mobilidade urbana de Guarulhos, maior polo logístico e econômico não capital do país, acaba de dar um passo decisivo. A construção do primeiro viaduto interno da cidade segue rigorosamente o cronograma estipulado e avançou para a sua segunda fase. Na madrugada desta quarta-feira (5), a Secretaria de Infraestrutura Urbana (Siurb) coordenou o complexo içamento de 12 vigas longarinas pré-moldadas de concreto, mobilizando uma equipe operacional de aproximadamente 70 profissionais.

Cada uma das peças instaladas pesa cerca de 17 toneladas e é fundamental para sustentar a laje por onde os veículos transitarão. Posicionadas sobre suportes emborrachados — desenhados para absorver a carga do tráfego intenso —, as estruturas exigiram um alinhamento milimétrico. A operação noturna continua, com a previsão de instalação de mais três vigas na noite desta própria quarta-feira.

Engenharia de Ponta: Tecnologia Deep Soil Mixing

Para suportar o impacto de um viaduto estratégico em uma das áreas de maior fluxo do Brasil, a preparação do solo utilizou tecnologia de ponta. A Siurb aplicou o método Deep Soil Mixing (Mistura de Solo em Profundidade), que consiste na injeção e mistura de agentes cimentares diretamente no solo natural. Essa técnica forma colunas estruturais que aumentam exponencialmente a resistência do terreno e reduzem deformidades, eliminando a necessidade de escavações e remoção de grandes volumes de terra.

Com essa base reforçada, os blocos de fundação e os pilares já foram integralmente executados. O cronograma oficial aponta que, logo após a consolidação das vigas, as equipes iniciarão a fase de aterro estruturado para conectar o viaduto ao nível das vias adjacentes, seguida pelas etapas finais de pavimentação, drenagem e sinalização.

Impacto Direto: Fim do Gargalo na Hélio Smidt e Ligação com a Dutra

Iniciada em 16 de março, a obra é um divisor de águas na infraestrutura viária do município. Com 17 metros de extensão, o viaduto nascerá no trecho da alça da Avenida Natália Zarif (Marginal Baquirivu) com a Avenida Monteiro Lobato. A estrutura passará por cima do atual e saturado acesso à rodovia Hélio Smidt, criando uma interligação expressa e direta com a pista local da Rodovia Presidente Dutra (sentido São Paulo).

Na prática, isso significa que o motorista guarulhense não precisará mais disputar espaço na via de acesso ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU) apenas para acessar a Dutra ou a Ayrton Senna.

A eliminação desse estrangulamento viário trará fluidez imediata e redução drástica no tempo de deslocamento para cerca de 300 mil pessoas, impactando diretamente a qualidade de vida e a logística de quem vive ou trabalha em bairros como Taboão, São João, Parque Cecap, Vila Barros e Bananal.

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